২৪ সেপ্টেম্বর ২০২৪: প্রতিটি শহরের নিজস্ব গন্ধের মতোই কিছু নির্দিষ্ট শব্দ থাকে, যা তাকে আলাদা পরিচিতি দেয়। সেই শব্দগুলোই শহরের এক টুকরো স্মৃতির দানা বেঁধে আমাদের মনে জায়গা করে নেয়। কলকাতার জন্য সেই স্মৃতিবিজড়িত শব্দগুলোর অন্যতম ছিল ট্রামের চাকার টানা টানা শব্দ, যা আমাদের শৈশব এবং প্রথম প্রেমের স্মৃতি ফিরিয়ে আনে। কিন্তু সেই নস্টালজিয়ার দিনগুলো এবার শেষের পথে, কারণ কলকাতায় আর চলবে না ট্রাম।
কলকাতা ছিল ভারতের একমাত্র শহর, যেখানে এখনও ট্রাম চলাচল করত। কিন্তু এবার সেই ঐতিহ্যবাহী যাত্রা প্রায় সম্পূর্ণভাবে বন্ধের মুখে। কোভিডের সময় থেকেই শহরের একের পর এক ট্রাম রুট বন্ধ হয়ে গেছে, আর বর্তমানে মাত্র চারটি রুটে ট্রাম চালু আছে। এবার সেই রুটগুলিও বন্ধ করে দেওয়ার পরিকল্পনা করা হয়েছে। শুধুমাত্র ধর্মতলা থেকে ময়দান পর্যন্ত একটি ছোট রুটে ট্রাম চালানোর সিদ্ধান্ত নেওয়া হয়েছে, তাও শুধুমাত্র পর্যটকদের জন্য জয়রাইড হিসেবে। রাজ্যের পরিবহণমন্ত্রী স্নেহাশিস চক্রবর্তী জানিয়েছেন, যানজট এবং দুর্ঘটনা এড়ানোর জন্যই এই পদক্ষেপ নেওয়া হয়েছে।
পরিবহণমন্ত্রী আরও বলেন, “ধর্মতলা থেকে ময়দান পর্যন্ত একটি সুন্দর হেরিটেজ ট্রাম চলবে, যা পর্যটকদের আকর্ষণ করবে। হাই কোর্টে এই বিষয়ে আমাদের সিদ্ধান্ত জানানো হবে। এই জয়রাইড ছাড়া অন্য কোনও রুটে ট্রাম চলবে না, সমস্ত লাইন তুলে ফেলা হবে।” উল্লেখ্য, ক্যালকাটা ট্রাম ইউজার্স অ্যাসোসিয়েশনের তরফে ট্রাম পরিষেবা চালু রাখার জন্য হাই কোর্টে একটি জনস্বার্থ মামলা দায়ের করা হয়েছিল। সেই মামলায় রাজ্যের সিদ্ধান্ত জানতে চায় আদালত।
সময়ের স্রোতে মুছে গেছে অনেক কিছুই। দোতলা বাস, টেলিগ্রাম, গ্যাস বেলুন, শালপাতায় মোড়া আলুকাবলি-ঘুঘনির মতোই ট্রামও এবার হারিয়ে যাবে কলকাতার জীবন থেকে। সময়ের সঙ্গে তাল মিলিয়ে শহর এখন অনেকটাই বদলে গেছে, আর সেই পরিবর্তনের চাপে নস্টালজিয়ার সেই ট্রামের দিনগুলোও কালের গর্ভে বিলীন হবে।
হ্যারিসন রোড কিংবা হাওড়া ব্রিজ ধরে আর ট্রামের টিংটিং আওয়াজ শোনা যাবে না, ট্রাম শুধু থেকে যাবে শহরের স্মৃতির পাতায়।
